楚大江看着拥挤的苏州关市道:“我们船离水次仓后原可支三石行粮后行粮减为两石七斗匀下来一日不过九合。二五八中雯 zw.cōm现在潘季驯正在淮安一面主持修高家堰大坝一面署理漕运。
不过眼下正逢桃花汛无论是筑坝还是漕运都受影响停了下来。潘季驯此刻必是心急如焚。
淮安码头上几千艘漕船民船都堵在淮河南岸。码头之上漕船云集。
要知道漕期是一刻也误不得的。
隆庆五年时黄河水淹运河朝廷强行督令运兵驾船运粮北上强行过淮结果船遭河淹。三千艘漕船损坏八百余艘溺死运军千余人。
因为有前车之鉴整船上的运兵都是忐忑不安生怕朝廷又强令他们过河。
幸∈style_txt;好担心的事没有发生漕院让漕船在淮安等了半个月待桃花汛过去方才过淮。
几千艘停泊在淮安的民船漕船。自是由漕船先过朝廷有公文粮运盛行运舟过尽次则贡舟官舟次之民舟又次之。
漕船次序还在贡舟官舟之上。若是林延潮北去乘坐民船。不知要等到猴年马月。
这一夜风雨如晦林延潮睡至半夜。却听见外面的雨声中混有杂声。
当下林延潮披上衣服心道莫非要赶漕期连雨夜也要吗?林延潮走到船舱外但见几百艘漕船果真已是起篙。258中文阅读网2 5 8zw
夜幕之中大雨如织桃花汛时肆掠的淮水江面已是平静了许多。
林延潮见到楚大江一脸刚毅地站在船楼上。船上的纲司拦头扶柁各司其责。
随着前方领航的引水船后上百艘漕船上前行望去但见帆樯如林。舳橹十余里前后相继。
桃花汛虽过涌浪起伏的河水下不知有多少暗流。
每艘漕船上都挂着数盏大风灯运兵也是点起了灯笼火把往船舷下方探去。
大风夹着大雨吹打而来风灯被吹得乱晃火把上的火光也是被扯得忽明忽暗的。
片刻疾风过去十几里的黄淮水都已被照亮连天上的星月也是黯然失色。
前方的船犁出一道道浊浪在骤雨中前船上运兵舞着火把向后喊道:“过淮喽”
“过淮喽”
前方漕船上运兵的呼声透过了猛烈的风雨一道道的传入耳中。
林延潮身旁的楚大江扯着嗓子振臂喊道:“把稳舵过淮喽”
满船的运兵此刻也是在与疾风暴雨斗争着却仍不忘喊道:“过淮喽”
林延潮也不由被这一番与大自然抗争的豪情感染着轻轻道了一句。
“嗯过淮了。”
过了淮安后漕船继续沿运河北行。
不得不这五百料大船对于林延潮这船客而言舒服多了。船大不容易颠簸在上面睡觉看书十分方便不用如船那般一手托书一手扶着油灯。
至于起居地方也是十分舒适这本是楚大江自己的船舱让给林延潮三人自己与纲司挤在一舱里。林延潮算是彻底鸠占鹊巢了。
但对行船的运兵而言船大反而容易搁浅故而三艘遮洋船都不敢满载。
这一段水路虽没有苏杨段好走但还算顺畅林延潮在船读书只有楚大江他们下船沿途采买时偶尔下船逛逛。
漕船一路已入山东地界。
山东地界较不好走这里是河脊所在。
山有山脊河有河脊。
要知道运河的南北两端地势较低唯山东这一段较高。
水不能往高处流但为了运河流通就必须山东这一段修筑河闸还有修筑引水放水的水柜陡门。
整条运河的水流向不是从南到北或从北至南用民谚来七分朝天子三分下江南。
大运河这一段属于聊城河闸最多故而这段水路被称为闸河。每道河闸斗门之处都有一名闸官闸夫三十名。
几千艘漕船集中于闸关依次准备过河。
眼下南方泛洪山东却雨水不丰。守河闸官惜水如金眼见船至却不叫放闸。
闸官虽不入流品但却俗称甜官意思是油水很多。
漕船到后闸官先派闸夫每船索钱每石价格八厘一分不等给了钱才给放过。
朝廷规定每闸要积水至六七板方许开放但闸官不管那么多能给个半篙深的水就不错了。
不过也不敢给太浅万一船搁浅在闸道里闸官就吃不了兜着走了。
林延潮随漕船入闸船行过涵洞先测量长短不合的不给你过。
之后船至闸门前上面闸夫用铁绞盘牵引石闸开启船鱼贯而入。
闸道很窄只能一船进退为防止河水走失闸门需上启下闭下启上闭的闸夫需去闸官那交了上闸钥匙才能取下闸钥匙。 船过了聊城闸河后抵达通州已是六月。经历数月林延潮终于抵至京师天子脚下。(未完待续。)
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