北秀 第四百一十九章 飞机是改出来的

飞机的轰鸣声在高原上回荡，仿佛是唤起了沉睡的雪山女神，萦绕在格拉丹东雪山上的云雾在运6腾飞的那一刻逐渐散去，露出那迷人的景致。

而起飞不久的运6，在绕着机场做了三个通场盘旋后，便朝着白雪皑皑的格拉丹东雪山飞去。

美丽的雪山与翱翔的雏鹰瞬间融为一体，变得异常壮观与美丽。

遗憾的是，这样的美丽并没有持续多久，一来高原的紫外线过于浓烈，总是盯着天空看对眼睛不好，二来这次运6的高原首飞也没持续多久，仅仅半个小时就调转机头开始返航。

所以整个过程风景虽美，可庄建业真的没看几眼，眼瞅着飞机落地，赶紧拿过氧气袋猛吸了几口，这才跟着林光华快步走过去，在察看飞机情况的同时，也要问问试飞员的驾驶感受。

“不错，非常不错，跟飞行试验中心时的感受一样，说真的，若不是今天是高原首飞，我都想飞到格拉丹东雪山那边去看看……额……哎呀，这里外的温差还有些大。”

来到飞机旁，林光华跟庄建业就兵分两路，由林光华带上腾飞航空制造集团的几名技术员去查看落地飞机的具体情况，而高原反应有些大的庄建业则领着两个书记员询问试飞员的具体感受。

结果还没等庄建业发问，打开舱门，从里面下来的机长兼主驾驶员薛强便迫不及待说道，可说着说着薛强就不由自主的打了个哆嗦，赶紧把敞开的飞行夹克给拉上。

这才意犹未尽的继续说道：“我们刚飞上去的时候，根据机载气象雷达发现格拉丹东雪山另一边的风旋气团已经消失了，这要是在飞行试验中心我怎么也要飞过去，瞧瞧牧民老乡说的雪山女神究竟长啥样。”

“能长啥样？不就是山顶上全是雪，在飞行试验中心的时候飞秦岭，你还少看了？依我看，你老薛就是想找借口在机舱里多待一会儿。”薛强这边话音刚落，副驾驶秦毅斌身子从飞机里钻出来，然后顺着门、梯一体舱门一步步的走下来，毫不客气的就把薛强的老底子给揭穿。

薛强瞥了一眼秦毅斌：“行了，少在这儿编排我，是谁刚才说有朝一日要在飞机里睡上几天，还说什么飞机上比家还舒服。”

秦毅斌嗤笑一声：“嘿，我说错了吗？有空调系统，有空气循环系统，热了可以调冷，冷了可以加热，而且还恒温恒湿，难道不比家里要好？真的，就是纪律允许，不然我早就把行军床搬到飞机上，在里面过夜了。”

“瞧你说这话，看看人家门、梯一体化的舱门就知道，这架飞机在细节上是有多细致了，我开了这么多年的飞机，上下就没有这么舒坦的，不是太高要用专用旋梯，就是太矮得钻底舱门爬进去，用木梯子上下我都弄过，像这样开门就一步步上下自如的根本就没有，说真的，有机会我非得把之前那些机型的设计师找过来，让他们瞧瞧，啥才是好飞机。”

薛强同样嘿嘿一笑，开始感慨，然而正准备他就如何住在飞机里，享受比家还要舒坦的生活发表进一步的感慨时，裹着军大衣，国字脸被紫外线弄得跟个黑炭头的吴长城快步走过来，瞪了薛强和秦毅斌：“扯什么淡，赶紧汇报情况。”

在庄建业面前，薛强和秦毅斌还能说点儿闲篇儿，毕竟两人不过三十出头的年纪，性格也很开朗，在飞行试验中心的时候，两人跟庄建业这个更会扯闲篇儿的人接触一段时间后，就立即打成一片。

所以只要不出什么大毛病，两人下来遇到庄建业都会聊些轻松的，再把情况说一下。

庄建业对此不但没意见，有时候还会跟个逗哏似的插几嘴，把气氛弄得更活跃些，因为他知道哪怕是安全性再高的飞机，试飞员假使上天也会很紧张，如此落地后互相侃几句十分有助于飞行员的心里健康。

不过这一切到了吴长城哪里就是另一番景象了，没办法老家伙就是典型的军人作风，什么心理健不健康的，根本就不知道是个毛的东西，郁闷了，想不开，有想法，直接拎到政委那里去做思想工作。

他从当兵那天起就是这么过来的，所以当他成为领导后，一样这么要求下属。

当然了，要是在平常吴长城也懒得管这些，在飞行试验中心时，他就很少过问薛强他们的胡侃，最多打个照面过不去，就瞪一眼了事。

问题是现在藏区南部地区的形势不是很复杂嘛，空军首长希望运6能够尽快派上用场，所以吴长城这个专家组成员，同时也是试飞测试的主要领导，身上的压力非常大。

因此最近这些日子，被高原紫外线晒的黢黑的吴长城真的就跟黑包公似的，对谁都不假辞色。

薛强和秦毅斌也知道最近吴长城不好惹，于是赶紧立正，随后主驾驶员薛强汇报道：“报告，此次飞行一切正常，各项仪表工作正常。”

“有没有什么不足？”

“这个……”薛强犹豫了一下。

“有就说。”吴长城有些不耐烦。

“启动时，能感觉到发动机有点儿肉，没有在飞机试验中心时那么足。”薛强连忙回答。

就这样在吴长城一番询问下，这次高原首飞的情况被一一呈现出来，比如起飞速度要比飞行测试中心时高；比如说距离地面一千米时螺旋桨出现快速结冰现象；比如说降落的时候刹车系统有些松……

庄建业赶紧让书记员将薛强和秦毅斌的意见记录下来，很快就写满了两页纸，这些东西连同林光华对运6本身的情况检查，将成为腾飞航空制造总公司对运6整体改进的宝贵意见。

写书的人常说，好书都是一遍遍改出来的；这个道理落到飞机也是一样，一款好飞机同样也是一点点改出来的。

运6虽然起点很高，但不代表完美，就那这次高原首飞来说，半个小时里暴露出来的问题着实不少。

送走了薛强和秦毅斌，庄建业赶紧整理记录的问题，就准备返回屋子歇了一会儿，可还没等他跟吴长城道别，却将吴长城拍了拍运6的螺旋桨，旋即转头看向庄建业抢先一步问道：“小庄，你们的d—40燃气涡轮动力装置到了什么程度？”