我的怪物图鉴 第三百七十八章 全民工业

为了保障元宵灯会的正常秩序，为了老百姓的生命安全，为了不让赵曳夫和自己的故事被进一步升级，为了自己全家人的安全，李安选择了另一种逛灯会的方式，站在酒楼的三层，与家人一起看着外面的热闹场面，对于一些感兴趣却看不清的地方，则利用望远镜仔细的观察，以弥补距离之远近。

这种方式不如直接进入街道热闹，但却多了一种居高临下的优越感，同样可以让人非常的舒心。

酒店的掌柜自然认得李安，甚至，他们酒店的很多蔬果材料和食谱都来自李安的别院，对于李安的到来，酒店掌柜非常的重视，不但毫不犹豫的将三层包给李安，而且，拿出酒店最好的酒菜招待李安，至于价格，则全部是优惠的成本价。

众人对吃喝都没有太大的兴趣，只是肚子饿了的时候，随便吃一点，更多的时间被用来和欣赏街道上的花灯和行人，或者互相谈论共同感兴趣的话题。

好酒好菜什么时候都可以吃，对于李安等人来说，根本就不是很困难的事情，但上元节的花灯却不是每天都有机会欣赏的，一年也就只有一次机会，况且，赵曳夫和唐儿明日就要离开长安成了，下一次相见至少要在一年之后，或者好几年。

“唐儿，糖葫芦来啦？快拿着。”

李安接过赵六买来的糖葫芦，递了一根给唐儿。

“哦，糖葫芦好甜啊！”

唐儿宝宝显得很高兴。

“阿爹，我也要。”

“好的，蛮儿，你也来一支，拿稳了。”

李安对蛮儿还是有些不放心，毕竟，才一岁多的孩子，能不能拿稳糖葫芦都成问题。

“呜呜呜……”

见两个姐姐在吃糖葫芦，在颜如玉怀中的果儿哭了起来，显然，他也想吃一根糖葫芦，可惜他太小了，根本就吃不了。

“呵呵！果儿也想吃一根吗？那就多吃奶，快快长大，长大了就可以吃糖葫芦了。”

李安笑着调侃小果儿，在其嫩嫩的小脸蛋上捏了一下。

“夫君，果儿好像是真的饿了，我去隔壁房间给他喂奶。”

颜如玉说着走向隔壁的房间。

蛮儿太小，手里攥着糖葫芦，根本就拿不稳，蛮蛮小娘只得帮她拿着，以防止糖葫芦掉落地面，而唐儿就站在蛮儿的身边，与蛮儿比赛吃糖葫芦。

赵曳夫与李安则站在阳台上，看着外面的繁华灯会现场。

“李郎，你说我们东女国，什么时候能像大唐这么富庶？”

赵曳夫看向外面热闹的街道，非常羡慕的问道。

“会很快的，要不了几年，大唐便会将铁路铺向益州，并一直向东女国延伸，只要铁轨铺到东女国，大唐与东女国之间的联系便会变得越来越方便，如此一来，东女国很快就会变得很繁荣。”

李安憧憬了起来，大唐的战略铁路是要通往大唐的四面八方的，益州对大唐来说至关重要，当然必须要通铁路了，只是，其重要性比不过安西和山东的核心之地，所以，需要延后几年铺设，先集中精力铺设最重要的铁路，然后再发展次重要的铁路。

“真的吗？大唐真的打算将铁路铺向东女国吗？”

赵曳夫显得非常的高兴。

“这个是当然的，大唐的铁路要铺向所有能够抵达的地方，当然包括东女国了。”

“那真是太好了，若是铁路修通的话，从东女国抵达长安城只需两三日的工夫就可以了，日后再来长安城，就不用连续走一个月的路了。”

赵曳夫显得非常的高兴，铁路修通，不但能促进东女国和大唐的经济发展，而且，也能方便她日后更快的抵达长安城。

“曳夫，你明日就要离开长安城了，我送你一份小礼物。”

李安说着从旁边拿出一张折叠的地图。

“礼物，这是什么东西？”

赵曳夫好奇的看向折叠的地图。

“曳夫，你看，这就是我亲手绘制的天下地图，整个天下所有地方都标注在这张图纸上，而且，除了城池、河流和山脉、沙漠等地形之外，还标注了大唐日后铺设的铁路和桥梁等重要设施，甚至连铺设这些铁路的时间都标注在上面了。”

李安将地图展开，开口介绍道。

在这张地图上，标注了大唐已经建设好和即将建好的铁路，并且还标注了很多计划开建，但还没有开始建造的铁路，这些还没有开始动工的铁路的开建日期都被标注在上面了，只要一切进展顺利，完全可以准时开建。

“这张地图标注的真是太仔细了，原来东女国在整个天下之中，只有这么小的一块，这条黑色的断续线，一定就是日后大唐即将铺设的铁路了，真希望这条铁路可以早日开工，李郎，谢谢你的礼物，我非常喜欢。”

赵曳夫对李安送出的地图非常的满意，高兴的收下了，不过，她同样对地图上的很多区域非常感兴趣，并询问了好久，让李安解释的嗓子都疼了。

“对了，曳夫，有一样技术对东女国非常有用，我可以将配方告诉你。”

李安突然想到了什么。

“对我们东女国非常重要的技术？是什么技术？”

赵曳夫非常好奇的询问。

“是水泥和混凝土技术，制造这两样东西的材料，你们东女国附近遍地都是，这样，你们就可以利用这项技术，改善东女国的道路，甚至，建造坚固的桥梁，方便国内百姓之间的联系，也可以更好的与大唐联系，方便大唐日后将铁路铺向东女国。”

李安正色说道。

“水泥和混凝土，不就是建造观礼台的材料么，你真的可以送给我们东女国？”

“当然可以了，这项技术并不复杂，而且，大唐大部分州县都已经开始制造水泥和混泥土，并用来铺设道路和桥梁了，这项技术的秘密，早晚是要被泄露出去的，告诉你当然不会有问题。”

李安微微一笑，并将制造水泥和混凝土的材料和技术告诉了赵曳夫。

得到制造水泥和混凝土的配方，赵曳夫非常的高兴，这样，东女国就可以在国内制造水泥，并用来修路铺桥了，只要道路全部实现水泥化，通行就会变得更加的容易，也不必纠结于车辙的宽度了。

元宵灯会一直持续到后半夜，半夜子时一过，街道上的行人就变得少了很多，李安也带着一大家子返回别院。

由于第二日一早，赵曳夫就要离开长安城，返回东女国境内，所以，元宵夜这日，李安顺理成章的陪伴赵曳夫，并将其好好的宠爱了一番。

第二日一早，李安亲自送赵曳夫离开京城，并将很多实用性很强的礼品送给赵曳夫，让她带回东女国。

另外，在赵曳夫抵达长安城的这半个月之中，李安已经将赵曳夫乘坐的马车，进行了现代化的改装，加装了弹簧减震系统，内部的很多设施也被改进了，如此，坐在这样改进过的马车里，会感到非常的舒适，省却了颠簸的痛苦。

年后，各项工作进行的更加的顺利，各大地方豪强与贵族展开合作，让铁矿的产量获得了极大的提升，而有了充足的铁料，铁轨、桥梁和机械都有了充足的原料，发展速度进一步加快。

而随着关中乃至全国各地都在逐步普及农业机械，粮食的产量逐步增加，对人工的需求反而降低了很多，如此，大量的农业人口被节省下来，并进入工业和手工业，各种服务性质的第三产业也开始蓬勃发展，商业的繁荣更是大大加速。

春耕的时候，西边和北边都传来了好消息，从长安城通往玉门关和中受降城的战略大铁路全线贯通，而用时仅仅才一年而已，这个速度即便在后世也未必能赶得上，毕竟，大唐为了这两条铁路直接投入的人力就有百万人口以上，修建的速度自然不会慢。

铁路修通之后，立即进行了营运，大量新造出的火车，被投入到这两条线路上，其中，通往玉门关的火车占绝大多数，毕竟，这一条线路是西域诸国与大唐做生意的大动脉，商业往来特别频繁，物资的流通性也比较大。

至于通往中受降城的这一条线上，则投入了少量的火车，北方的人口密度小，只有一些草原部落，物资流通的数量相对较小，对火车的需求量相对比较小，只是，北方的防务问题很重要，所以，才特意修建了这一条铁路，以在发生紧急情况的时候，迅速向北方运兵，控制北方的局势，而且，日后，这条铁路还要继续往北修建，以彻底将北方草原控制住，防止草原民族南下威胁大唐。

此时，由于对农业人口需求的减少，工业人口大大增加了，专门从事修筑铁路的工匠，就高达二十万人，从事机械制造的全部工匠也超过十五万，另外，还有桥梁和开矿，以及手工业等大量非农业人口。

另外，随着水泥厂、各种矿产等低技术的工坊开到各州各县，很多农业人口，也会选择在农闲的时候前往附近的工矿作坊打工，从而赚取更多的钱财，这样一来，实际从事工业的人口会更大，这也是李安的初衷，将大量低技术大需求的工坊转移到全国各地，并利用各地的剩余劳动力进行生产。

甚至，很多水泥作坊和矿场，为了多吸引百姓进去干活，明确承诺，会在农忙的时候停产，让老百姓安心的干农活，在农活结束之后，再开工干活。

如此，随着这些低技术的工坊逐步普及下去，大唐大部分的人口，都将有机会参与到工业化行动中去，这样一来，随着越来越高的参与率，对大唐帝国的整个工业化进程非常的有利。

而在通往玉门关和中受降城的铁路全线贯通之后，下一步的铁路铺设工作，被提上了日程。

下一步的铺设铁路计划，仍旧是两条线路同时开工，第一条是玉门关通往安西的疏勒镇，另一条是从洛阳城通往靠海的莱州。

从玉门关通往疏勒镇的铁路线非常的漫长，足有五千里之遥，比京城通往玉门关的三千里还要漫长很多，铺设这条铁路对铁轨和人力都是非常巨大的需求，非常考验大唐的国力和民力。

从洛阳城通往莱州的铁路线不足两千里，比通往疏勒镇的铁路线近了很多，但是这条铁路线要经过大量的河流，而很多大的河流必须造桥，所以，尽管这一条铁路线的长度没有多少，但建造的难度却比西部的铁路线困难很多。

不过，这一条铁路线也有很大的优势，那就是沿途的人力资源极为丰富，只要朝廷下令，完全可以调动沿途的数百万民力，参与到修筑铁路的行动之中。

如此，最多只需要一年的工夫，这条不足两千里的铁路线便可以实现全线大贯通。

这条铁路线早就确定，沿途的几十座桥梁已经造好一大半，规模最大的济水大桥，最多还需要三个月就可以完工，根本不会影响铁路的修建。

在进行一番商议之后，大唐朝政最终决定，将二十万专业的铁路施工队伍，抽出十五万前往玉门关，修筑通往疏勒镇的铁路，剩下五万人马负责修筑洛阳城通往莱州的铁路。

尽管如此分配，有偏向安西之嫌，但由于沿途人力的差距，东边的这条铁路，可以在一年内实现完工，而安西那边的铁路，可能需要两三年的时间才能贯通。

朝廷的旨意下达之后，两条铁路的铺设工作便正式开始了，有了充足的各项资源，干起活来那是一个顺利，甚至，铁路已经不用木质的枕木，而选择使用混凝土材料了，这样不但省事，而且，混凝土的使用期比木头材料要可靠的多，也廉价的多。

两条铁路正式开始铺设之后，下一步的铁路铺设计划，也被提上了日程，而且，李安所设计的这一步铁路铺设计划非常的庞大，可谓是全线出击。(未完待续。。)