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踏星 002章 理想与现实

作者:随散飘风 分类:游戏 更新时间:2024-11-20 09:17:14 来源:258中文

十位大学生套上连体防尘服,进入涂装车间。

涂装车间设有前处理电泳组、密封胶/PVC组、中涂组、上涂组、涂完修饰组,这些组加一起构成了完整的涂装工艺。

十位大学生分到了五个组,每组一男一女。

赵轲、欧阳婕分到了前处理电泳组,该组设有前处理电泳班、检查班。

GL是组长,TL是班长,前处理电泳组的黄GL的口音带有明显的广东特色,他说你们两个是大学生,分到了我这个组,要干工人的活,没问题吧?

赵轲说没问题没问题,黄GL让我们干什么活,我们就干什么。

欧阳婕说着说着说起了白话,灿哥多多关照啦。

“靓女广东人?”黄炳灿顺理成章的讲起白话,他说普通话对他自己是一种折磨,对别人也是。

“嘿呀。”欧阳婕是羊城本地的东山居民,东山已于05年并入越秀,东山巴掌大小的一块弹丸之地承载了羊城人无法忘怀的回忆,欧阳婕这种土著仍称东山为东山。

有钱有势住东山,读书成才去东山。番禺人黄炳灿在羊城混迹多年,他十分熟悉羊城的风土人情。现在的番禺是羊城的一个辖区,黄炳灿在口头表述上称自己是番禺人而非羊城人。

新时代的羊城版图越扩越大,越来越国际化,越来越多元化,越来越包容。“宁要河北一张床,不要河南一间房”被提及的次数逐渐降低,番禺连“河南”都算不上,总而言之黄炳灿这个番禺人觉得他跟东山人欧阳婕虽然讲同一种方言,但不属于同一个品种。

黄炳灿、欧阳婕一顿叽哩哇啦嘿呀嘿呀,赵轲感觉他被孤立了。

“我们还是讲普通话吧,这个靓仔他听不懂广东话呢。”善解人意的欧阳婕说回了普通话,她常常因为普通话讲的太标准而被认为是北方妹。

黄炳灿再次进入折磨自己又折磨他人的普通话模式,他带着赵轲、欧阳婕参观前处理电泳线,车身在电泳槽里翻滚,庞大冷冰的设备营造出浓烈的工业氛围。

阴极电泳是以车身为阴极,电泳液里的阳离子定向移动覆盖于车身,形成了均匀的电泳涂层。

再低端的车也要做电泳,电泳涂层之目的是防锈,是涂装工艺的开端。

复杂的电泳设备遵循简单的电泳原理,符合无机化学里的描述。徜徉在前处理电泳线,赵轲确实是专业对口,前处理电泳工艺主要是基于无机化学理论,也包含了有机和物化理论,以及一点点的分析化学。

学好四大化学,走遍天下也不怕。然而黄炳灿没有兴趣跟赵轲讨论化学理论,生产一线的班组长也不必掌握太深的化学知识,会操作设备、知道品质标准就OK了。

前处理电泳班有一个全涂装车间最轻松的岗位—分析室。

分析室类似于一间最低配置的分析化学实验室,主要是对电泳漆的固体分、电导率、PH等参数进行分析。

分析室的常驻人员是一位女工,她在技术员的指导下学会了固体分、电导率、PH的抽样分析操作方法,其操作层面的难度与高中化学实验要求基本持平。

黄炳灿安排欧阳婕在分析室实习,欧阳婕欣然领命。

赵轲提出了他的诉求,灿哥,我是化学专业毕业的,分析化学我考了满分,我也来分析室实习呗,我相信我能做好这份工作。

不,你不能。黄炳灿否决了赵轲的提议,他安排赵轲去检查班实习。

电泳干燥炉出来的车身自动输送到检查线,在此进行检查。

常见的电泳品质不良包括起泡、颗粒、失光、不光滑、不丰满、手感粗糙等等。

检查班有一套严密的品质基准书,作业员依此基准逐一排查品质不良,作业方法是目测与手摸。

大部分的电泳后车身品质是合格的,它们流出电泳检查线后输送到密封胶线,焊缝被密封胶填满,保证成品车不会进水。

一次合格率100%是高度理想化的设定,总有少数车身存在品质不良。

品质不良的电泳后车身被拉到线外,进行返修。

赵轲在电泳检查班的实习,从线外返修开始。

返修不良,首先要知道各种品质不良具体是什么样子的。

返修工人给了赵轲一套电泳品质基准书,十几页A4纸,每一页A4纸代表一种电泳品质不良,以图文并茂的形式详细描述了品质不良的外在特征,以及返修方法。

或许是翻译太懒了,或许是疏忽,品质基准书的左上角印着“平成十七年”。

平成十七年即2005年,东瀛人以他们的天皇纪年法来标注正式文件的作成年份。

显而易见,这套品质基准书完全沿用了日方总部的品质标准,内容由日文翻译为中文,“平成十七年”翻成中文也是“平成十七年”,字面上没有差别。

品质标准不可能天天变更,2005年的品质基准书是最新的。

赵轲一边学习品质基准书,一边观察实车。

电泳品质不良多出现于四门两盖部位,修的好就修,修不好只能报废。

赵轲善于学习,他很快观察出一台车身的左前门上存在失光不良,导致失光不良的主要原因很可能是因为槽液里的杂离子含量过高。

“泰哥,这个左前门很难修吧?这不是作业问题,而是药剂问题,我觉得我们应该抽检槽液,排放超滤液,补充纯水。”赵轲以高度专业的精神提出了他的建议。

泰哥是一位熟练的返修工,他的思维非常直接:“这个门确实修不了,报废。”

零件报废涉及成本,诸如单个左前门的报废,需检查班TL批准。如果是批量报废,则须GL、CL乃至科长批准。

检查班的TL确认后给出意见:“修不了,报废,换新门。”

报废单个零件似乎是习以为常的事情,生产现场的作业员没人跟赵轲讨论导致品质不良的本质原因。

任凭赵轲读书万卷、考试满分,他最终干的活儿是拆卸不良车门,换上合格车门。

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